该轮轴事业部首批同类型产品已交付印尼INKA公司,一栋栋旧厂房被拆除

3月1日,马钢轮轴事业部第二批发往印度尼西亚INKA公司的24套780轻轨轮对整装待发,现场作业人员正在进行最后的检查验收。而就在此前的2月10日,该轮轴事业部首批同类型产品已交付印尼INKA公司,并顺利通过客户现场验收。今年初以来,凭借稳固的合作基础和过硬的研发能力,马钢轮轴事业部正式打开国际轻轨轮对市场。印尼INKA公司是一家国有企业,也是印尼最大的整车制造厂。马钢与印尼INKA公司长久以来都保持着良好的合作关系,先后向其供过货车车轮和低速客车车轮。马钢轮轴事业部产品经理介绍:“在得知INKA公司中标雅加达轻轨项目后,我们立刻与他们联系,推荐我们的产品,凭借以前的良好合作关系,很快就拿下了该公司轻轨轮对订单。”与地铁类轮对产品相比,轻轨轮对产品的轴承和自动盘集中在车轮内侧,同时轻轨轮对的轨距非常窄,马钢轮轴事业部也从未生产过此类轮对产品,这给轮轴事业部研发人员提出了严格的技术要求。接到任务后,轮轴事业部研发人员迅速进行技术难点的研究,前前后后与客户进行了3个多月的沟通。“事业部研发人员从客户角度出发,想客户所想,主动帮客户重新设计了车轮轮型,也向客户提出了更换轴承材质的建议,经过与客户的反复沟通,我们赢得了客户的认可和支持。”轮轴事业部负责人介绍道。“拿下印尼INKA公司这一订单,进一步在东南亚地区叫响了马钢轮轴品牌,对整个东南亚地区的市场具有一定的带动作用,马钢将对该地区市场进行进一步的开发。”马钢轮轴事业部销售部产品经理表示。

  2019年3月28日,济南济钢片区,大型挖掘机在轰鸣,一栋栋旧厂房被拆除,为未来济南的大发展腾出空间。济钢废弃的大部分厂房和设备将在不久的将来被推倒拆除,但济钢员工心心相念的3200立方米高炉等将作为工业遗迹保留下来,成为整个城市的记忆。

  一、行业生产快速增长。根据国家统计局数据,2019年1-2月份全国生铁、粗钢和钢材产量分别为12659万吨、14958万吨和17146万吨,分别同比增长9.8%、9.2%和10.7%。  二、产品价格略有回升。根据中钢协数据,截至2019年2月末,国内钢材综合价格指数为107.68点,环比增加1.41点,增幅1.33%,同比下降7.55点,降幅6.55%。其中,长材价格指数为113.4点,环比增加1.4点,增幅1.25%,同比下降7点,降幅5.81%;板材价格指数为104点,环比增加1.5点,增幅1.46%,同比下降8.6点,降幅7.64%。  三、经济效益有所下降。2019年1-2月,中钢协会员企业实现工业总产值5186.23亿元,同比增长2.71%;实现销售收入6154.93亿元,同比增长6.93%;累计盈利216.90亿元,上年同期为盈利355.50亿元,同比下降38.99%。2019年2月末,中钢协会员企业资产负债率为64.2%,同比下降1.9个百分点。

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